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簡要描述:電動調節(jié)裝置供應:主要是由電動防爆執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成。電動防爆調節(jié)閥和其它電動調節(jié)閥一樣,都是接收來自控制系統(tǒng)4-20Ma或1-5V的模擬控制信號,來控制閥門的開度,以達到調節(jié)管道內(nèi)介質流量、壓力等參數(shù)的目的。Z大的特點是采用防爆電動執(zhí)行機構,就算發(fā)生故障也不會產(chǎn)生火花。
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電動調節(jié)裝置供應 概述
電動調節(jié)裝置是工業(yè)自動化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領域的自動化程度越來越高,正被越來越多的應用在各種工業(yè)生產(chǎn)領域中。與傳統(tǒng)的氣動調節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點:它節(jié)能(只在工作時才消耗電能),環(huán)保(無碳排放),安裝快捷方便(無需復雜的氣動管路和氣泵工作站)。閥門按其所配執(zhí)行機構使用的動力,按其功能和特性分為線性特性,等百分bi特性及拋物線特性三種。
電動防爆調節(jié)閥主要是由電動防爆執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成。電動防爆調節(jié)閥和其它電動調節(jié)閥一樣,都是接收來自控制系統(tǒng)4-20Ma或1-5V的模擬控制信號,來控制閥門的開度,以達到調節(jié)管道內(nèi)介質流量、壓力等參數(shù)的目的。zui大的特點是采用防爆電動執(zhí)行機構,就算發(fā)生故障也不會產(chǎn)生火花??梢杂糜谳斔鸵兹家妆慕橘|管道或要求防爆的工況場合??筛鶕?jù)客戶工況要求選擇單座、雙座或套筒型調節(jié)閥體,并且可以配用隔膜或襯氟調節(jié)閥。廣泛用在易燃易爆的介質管道及要求環(huán)境防爆的工況場合。
電動調節(jié)裝置供應 工作原理
工作電源:DC24V,AC220V,AC380V等電壓等級。
輸入控制信號:DC4-20MA或者DC1-5V。
反饋控制信號:DC4-20MA(負載電阻礙500歐姆以下)
通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號(如:4~20mA)來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調節(jié)功能。
新型電動調節(jié)閥執(zhí)行器內(nèi)含飼服功能,接受統(tǒng)一的4-20mA或1-5V·DC的標準信號,將電流信號轉變成相對應的直線位移,自動地控制調節(jié)閥開度,達到對管道內(nèi)流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調節(jié)。
電動調節(jié)閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經(jīng)電動調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。
電動調節(jié)閥的流量特性有:線性特性,等百分BI特性及拋物線特性三種。
應用領域
電力、化工、冶金、環(huán)保、水處理、輕工、建材等工業(yè)自動化系統(tǒng)領域。
特點
調節(jié)閥主要由閥體、套筒、閥瓣、閥桿等零件組成。套筒和閥瓣上都開有節(jié)流孔通過閥瓣在閥座內(nèi)回轉來改變過流面積,調節(jié)流量。配ZKJ型或其它型電動角行程執(zhí)行器可實現(xiàn)遙控和自動控制。
調節(jié)閥廣泛應用于給水管路中作調節(jié)流量使用。也可在油品管路中使用。
性能
1、由于不需要進行系統(tǒng)調試,所以省去許多麻煩,節(jié)約了大量的時間,縮短竣工日期;
2、由于不用使用閥門組和用于分層控制的閥門,所以為您節(jié)約了較多的管材,保溫材料及安裝費用和時間;
3、使水系統(tǒng)時時刻刻都處于平衡狀態(tài),所以無論安裝分期施工或設備分期使用都不會影響水系統(tǒng)的平衡.
4、即使工程后期或投入運行后因改變某些用途而需要改變某些區(qū)域的水系統(tǒng)設計,不會影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)設計,更不會影響其他區(qū)域的水系統(tǒng)平衡。
5、由于整個系統(tǒng)處于動態(tài)平衡狀態(tài),所以制冷機組及水泵將以zui節(jié)能狀態(tài)運行,節(jié)省了大量維護費用.
6、由于系統(tǒng)的流量平衡是自動進行的,使安裝維護更加便利,并杜絕了人為操作失誤破壞平衡的可能.
除高可靠、全功能、超輕型的特點外,電動調節(jié)閥還有如下好處:
1、用電源既方便又節(jié)約,省去了建立氣源站的一系列費用;
2、用“氣動閥+電氣閥門定位器+氣源”的復雜方式,它不只是增加了費用,反而帶來了可靠性的下降(環(huán)節(jié)越多,可靠性差的因素增加);
3、從經(jīng)濟性上看,除省去氣源站的費用外,還省去電氣閥門定位器的費用:一臺好的進口的電氣閥門定位器,通常在5000~6000元以上,更好的在8000~10000的價位上,而這個價位基本上可購回上述高可靠的電子式執(zhí)行機構;
4、環(huán)節(jié)減少了,相應減少了維修工作量。
電動調節(jié)閥zui適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置,整個長度必須浸入到被控介質中。
電動調節(jié)閥一般包括驅動器,接受驅動器信號(0-10V或4-20MA)來控制閥門進行調節(jié),也可根據(jù)控制需要,組成智能化網(wǎng)絡控制系統(tǒng),優(yōu)化控制實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
技術參數(shù)
公稱通徑(DN) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
閥座直徑(dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
額定流量系數(shù)(KV) | 單座 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 630 | 875 | 1250 |
套筒 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 360 | 570 | 850 | 1180 | |
雙座 | 8 | 11 | 17,6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 900 | 1300 | |
允許壓差(MPa) | 單座 | 3.8 | 3.2 | 3.0 | 2.0 | 1.8 | 1.5 | 1.4 | 1.0 | 0,7 | 0.6 | 0.5 | 0.3 | 0.1 |
套筒 | 6.4 | 6.4 | 5.2 | 5.2 | 4.6 | 4.6 | 3.7 | 3.7 | 3.5 | 3.1 | 3.1 | 2.6 | 2.2 | |
雙座 | ≤ 公稱壓力 | |||||||||||||
公稱壓力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4、10.0 | |||||||||||||
額定行程(mm) | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||
閥蓋形式 | 標準型(-17~ 250℃)、高溫型( 250~ 450℃)、低溫型(-40~-196℃)、波紋管密封型(-40~ 350℃) | |||||||||||||
壓蓋形式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、V型柔性石墨填料 | |||||||||||||
閥芯形式 | 單座式、套筒式 | |||||||||||||
流量特性 | 等百分比、直線性 | |||||||||||||
配置執(zhí)行器類別 | 3810系列等電動執(zhí)行器(客戶品牌亦可) | |||||||||||||
執(zhí)行器參數(shù) | 電源電壓:220V、380V、輸入信號:4-20mA或1-5V·DC、輸出信號:4-20mA·DC | |||||||||||||
防護等級:相當IP65、隔爆標志:ExdⅡBT4(ExdⅡBT6特殊定制)、手操功能:手柄 | ||||||||||||||
環(huán)境溫度:-25~ 70℃、環(huán)境濕度:≤95% |
零件材質
材料代號 | C(WCB) | P(304) | R(316) | |
主要 | 閥體、閥蓋 | WCB(ZG230-450) | ZG1Cr18Ni9Ti(304) | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti(316) |
閥芯、閥座 | 1Cr18Ni9Ti(304)或司鈦萊合金堆焊 | 1Cr18Ni9Ti(304)或司鈦萊合金堆焊 | 1Cr18Ni12Mo2Ti(316)或司鈦萊合金堆焊 | |
閥桿 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | |
填料 | V型聚四氟乙烯(F4)、柔性石墨、不銹鋼波紋管 | |||
墊片 | 增強聚四氟乙烯(F4) 、不銹鋼墊片、金屬石墨纏繞墊片 | |||
推桿、襯套 | 2Cr13 | |||
適用 | 適用介質 | 水蒸汽油品類氣液體 | 硝酸堿類腐蝕性氣液體 | 醋酸類等腐蝕性氣液體 |
常溫型 | -30~ 250 F4:≤200℃ | -40~ 250 F4:≤200℃ | -40~ 250℃ F4:≤200℃ | |
高溫型 | -30~ 450℃ | -40~ 450℃ | -40~ 4500℃ |
性能指標
項目 | 指標值 | ||
基本誤差% | 配3810L±2.5; 配PSL±1.0 | ||
回差% | 配381L ±2.5; 配PSL±1.0 | ||
死區(qū)% | 1.0 | ||
始終點偏差% | 電開 | 始點±2.5 | 終點±2.5 |
始點±2.5 | 終點±2.5 | ||
電關 | 始點 | ±2.5 | |
終點 | ±2.5 | ||
額定行程偏差% | ≤2.5 | ||
泄露量L/h | 0.01%×閥額定容量 | ||
可調范圍R | 30:1 |
外形尺寸
公稱通徑 DN(mm) | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
L | PN16/25 | 184 | 200 | 222 | 254 | 276 | 298 | 352 | 410 | 451 | 550 | 640 | 880 |
PN40 | 197 | 200 | 235 | 267 | 292 | 317 | 368 | 425 | 473 | 640 | 760 | 910 | |
PN64 | 200 | 210 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 670 | 810 | 950 | |
H | PN16/25 | 57.5 | 75 | 75 | 85.5 | 92.5 | 100 | 110 | 142.5 | 158 | 170 | 195 | 230 |
PN40 | 57.5 | 75 | 75 | 82.5 | 92.5 | 100 | 117.5 | 150 | 167.5 | 187.5 | 205 | 245 | |
PN64 | 40 | 85 | 85 | 90 | 102.5 | 107.5 | 125 | 172.5 | 195 | 207.5 | 230 | 260 | |
H1 | 132 | 158 | 170 | 179 | 214 | 221 | 234 | 270 | 294 | 331 | 390 | 450 | |
H2 | PSL | 465 | 465 | 465 | 465 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | 788 | 788 | 788 |
3810 | 373 | 495 | 495 | 495 | 700 | 700 | 700 | 725 | 725 | 725 | 725 | 725 | |
R | 225 | 225 | 225 | 225 | 257 | 257 | 257 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
新設計、安裝的控制系統(tǒng),為了確保調節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)安全運行,新閥在安裝之前,應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。
基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
如果是對原系統(tǒng)中調節(jié)閥進行了大修,除了對上述各項進行校驗外,還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
在現(xiàn)場使用中,很多往往不是因為調節(jié)閥本身質量所引起,而是對調節(jié)閥的安裝使用不當所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面:
⑴調節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
⑵調節(jié)閥一般應垂直安裝,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
⑶安裝調節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。
⑷調節(jié)閥安裝前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。安裝后,為保證不使雜質殘留在閥體內(nèi),還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。
⑸為了使調節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,調節(jié)閥應加旁通管路。
同時還應特別注意,調節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
⑹電動調節(jié)閥的電氣部分安裝應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
⑺執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
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