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工業(yè)治污需求全面爆發(fā)

隨著環(huán)保違法成本抬升、地方政府環(huán)??己思訃酪约笆袌黾钪贫鹊闹鸩浇?制度層面破局倒逼工業(yè)企業(yè)環(huán)保需求全面釋放,工業(yè)治污行業(yè)進入了全新的發(fā)展周期,行業(yè)發(fā)展進入快車道。商業(yè)模式之變,第三方治理興起:隨著工業(yè)廢棄物排放標準全面提升(包括污水、廢氣等)以及環(huán)保監(jiān)管的加嚴,從企業(yè)本身的經(jīng)濟性出發(fā),我們認為整個工業(yè)廢物處理的模式將從“誰污染、誰治理”逐漸轉(zhuǎn)向“誰污染、誰出錢”交給第三方去做,第三方處理將進入快速發(fā)展期,而目前正處于發(fā)展初期。工業(yè)污水-提標改造需求大,第三方治理加速推廣:...

  • 2016

    11-23

    設(shè)計現(xiàn)場總線電動閘閥的一般原則及要點:(1)設(shè)計電動閘閥現(xiàn)場總線的一般原則。電動閘閥采用的現(xiàn)場總線必須與系統(tǒng)的總線類型一致。如選用PROFIBUS現(xiàn)場總線控制系統(tǒng),則電動閘閥中也必須選用相應(yīng)的PROFIBUS現(xiàn)場總線。如選用PROCESS-NET總線系統(tǒng),現(xiàn)場總線電動閘閥也必須選用能夠滿足該系統(tǒng)的現(xiàn)場總線。不同的現(xiàn)場總線由于標準不同,不能相互兼容。在使用過程中,只有具有遵循同一總線要求的設(shè)備才能相互通訊。現(xiàn)場總線相對于整個電動閘閥來講是一個部件,因而在設(shè)計時要注意和整個系統(tǒng)要...

  • 2016

    11-21

    辛國斌在致辭中指出,資源與環(huán)境問題是人類面臨的共同挑戰(zhàn),推動綠色低碳轉(zhuǎn)型是潮流所向、大勢所趨。經(jīng)過數(shù)十年的快速增長,中國建立了門類齊全的工業(yè)體系,成為支撐世界經(jīng)濟增長的重要力量。但與工業(yè)快速發(fā)展相伴而來的大量資源能源消耗,也給生態(tài)環(huán)境帶來了巨大壓力。為此,工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是重中之重,必須下決心改變高度依賴資源能源消耗和低成本要素投入的傳統(tǒng)增長模式,加快實現(xiàn)發(fā)展動能轉(zhuǎn)換,以工業(yè)的綠色發(fā)展,推動全社會生產(chǎn)方式、生活方式的綠色提升。大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè):一、加大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造,積極培...

  • 2016

    11-17

    任何一種控制閥執(zhí)行機構(gòu)都是一種利用能源去驅(qū)動閥門的裝置。這種裝置可能是人力操作的齒輪組,用它去開關(guān)閥門,或者是一種具備復雜控制和測量裝置的智能電子部件,用它可實現(xiàn)閥門的連續(xù)調(diào)節(jié)。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,執(zhí)行機構(gòu)變得更加復雜。早期的執(zhí)行機構(gòu)只不過是帶有位置感應(yīng)開關(guān)的馬達齒輪傳動裝置。如今的執(zhí)行機構(gòu)已經(jīng)具備了更多先進的功能,它們不僅可以打開或關(guān)閉閥門而且可以檢測閥門與執(zhí)行機構(gòu)的工作狀態(tài)為預測性維護提供各種數(shù)據(jù)。執(zhí)行機構(gòu)是什么?對于執(zhí)行機構(gòu)zui廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動...

  • 2016

    11-15

    (1)現(xiàn)場使用的輔助設(shè)備少。傳統(tǒng)的現(xiàn)場接線極為費時、費力:每臺電動球閥都必須要有至少7-14根控制線才能將執(zhí)行機構(gòu)的參數(shù)傳遞到控制系統(tǒng)的控制模板上。由于要對執(zhí)行機構(gòu)進行控制,還需要在控制裝置附近安裝轉(zhuǎn)換控制柜(馬控柜),用于中途或現(xiàn)場的控制,或者提供中途信號。而采用總線通訊方式,即使是在冗余的情況下,也僅需要兩根電纜4根線,且無須任何隔離和轉(zhuǎn)換以及輸入輸出模塊,同時減少了大量的信號電纜、節(jié)省了相應(yīng)的電纜槽、配電柜等硬件,降低了費用,而且還便利了現(xiàn)場接線。(2)可靠性高。電動球...

  • 2016

    11-11

    某客戶使用方年產(chǎn)14萬t合成氨,33萬t尿素,3萬t精甲醇,2萬t甲胺、DMF等,有新、老兩個系統(tǒng),老系統(tǒng)。有一套減溫減壓設(shè)備,即鍋爐出口蒸汽經(jīng)減溫減壓,送出后序工藝所需的蒸汽。該系統(tǒng)工藝負荷變化較大,該系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥前壓力2.5~3.8MPa,閥后壓力為0.2~0.4MPa,蒸汽流量5~30t。1、造成工藝負荷變化大的原因主要有以下兩點:①汽輪機的開停。若汽輪機運行,則汽輪機的抽汽直接送往閥后,調(diào)節(jié)閥需減小開度,否則需增大開度。②新系統(tǒng)的3.8MPa蒸汽的送停。若送來3.8MP...

  • 2016

    11-9

    液動執(zhí)行器推力zui大,現(xiàn)在一般都是機電一體化的,但比較笨重,所以現(xiàn)在很少使用,比如三峽的船閥用的就是液動執(zhí)行器。電動執(zhí)行機構(gòu)安全防爆性能差,電機動作不夠迅速,且在行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。盡管近年來電動執(zhí)行器在不斷改進并有擴大應(yīng)用的趨勢,但從總體上看不及氣動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)用得普遍。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機構(gòu)有薄膜式和活塞式兩類。活塞式行程長,適用于要求有較大推力的場合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動閥桿。由于氣動執(zhí)行機構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單,輸出推力...

  • 2016

    11-8

    (1)總線的主控制單元與總線型電動球閥之間的連接,在總線控制下,一個環(huán)路中的所有執(zhí)行器被一根屏蔽雙絞線串聯(lián)起來,所有控制及反饋信息均通過這根雙絞線進行傳輸,*取代傳統(tǒng)的十四線制。當需要增加執(zhí)行器時,只需一根雙絞線和上級控制裝置(PLC或集散控制系統(tǒng)DCS)的一個串口,并不需要對每個執(zhí)行器都單獨使用一根多芯電纜,更不需要增加PLC大量的I/0接口。(2)現(xiàn)場總線的保護,對于傳統(tǒng)的總線控制系統(tǒng)而言,出現(xiàn)線路故障是非常致命的。在執(zhí)行器上設(shè)計總線系統(tǒng)時要注意采用具有強大保障功能的冗余...

  • 2016

    11-7

    實現(xiàn)工業(yè)4.0、智慧工廠和智能型電動調(diào)節(jié)閥,必須建立在一類包括實時控制和及時監(jiān)控在內(nèi)的、強有力的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和規(guī)范的基礎(chǔ)上。這類聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和規(guī)范可以在一定程度上繼承原有的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和規(guī)范,但更重要的是一定要突破原有技術(shù)和規(guī)范的局限,以及明顯不能滿足實現(xiàn)工業(yè)4.0、智慧工廠和智能制造的多層遞階的架構(gòu)和按功能分層進行通信的思維。這就是說,除了對時間有嚴酷要求的實時控制和對安全有嚴酷要求的功能安全仍然保留在工廠層而外,所有的制造功能都將按產(chǎn)品、生產(chǎn)制造和經(jīng)營管理這三個維度做到通信扁平化,實...

  • 2016

    11-4

    上海湖泉閥門認為,中國閥業(yè)雖歷經(jīng)50多年的發(fā)展,不過這樣的發(fā)展卻是屬于低端產(chǎn)業(yè)模式的大擴張。尤其是,民營企業(yè)在中低端閥業(yè)市場也獲得了長足發(fā)展。目前,國內(nèi)已經(jīng)形成了萬家閥企,數(shù)百萬從業(yè)人員的巨大規(guī)模,壯觀異常,像的智能一體化的電動閥門技術(shù)也在突飛猛擊。低端的國產(chǎn)閥企仍是市場主流;超過80%所謂國產(chǎn)閥企無論技術(shù)、管理,還是生產(chǎn)方式等與世界*閥企相比仍然差距三十年;幻想以“關(guān)系硬、手段強”等獲得不正當機會,而不靜下心來好好考慮自身閥企的核心競爭力在哪的企業(yè)仍占多數(shù)。這是當下國產(chǎn)閥業(yè)...

  • 2016

    10-26

    電動調(diào)節(jié)閘閥是現(xiàn)代電動工具中常常使用到的一類五金件產(chǎn)品,其安裝質(zhì)量的好壞在一定程度上決定了電動工具使用性能以及使用壽命。但是在安裝使用的時候該注意什么呢?為了在電動調(diào)節(jié)閥安裝過程中確保其安裝質(zhì)量和安裝安全,接下來給大家?guī)讉€提示。電動調(diào)節(jié)閘閥安裝注意事項:*條:新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)。注意:為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)安全運行,新閥在安裝之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標記是否與設(shè)計要求相符。第二條:同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量...

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